Pronájem autoplošin – mobilní plošiny na podvozku

Autoplošina přiváží pracovní výšku přímo na místo nasazení: žádné čekání na přepravu, žádná montážní plocha, žádný předstih pro podvalník. Autoplošina přijede, vysune podpěry, zvedne koš. Při sanacích kostelních věží, údržbě veřejného osvětlení, řezu stromů na veřejných plochách nebo velkých montážích do 57 metrů je to rozhodující provozní výhoda oproti stacionárním pracovním prostředkům. Luibl pronajímá autoplošiny s pracovní výškou od 16 m do více než 50 m – pravidelně kontrolované dle NV č. 378/2001 Sb., od značek jako Ruthmann a Palfinger, s dodáním z Pasova po celé České republice.

Autoplošiny se od samojízdných pracovních plošin liší v jednom zásadním bodě: jsou to silniční vozidla. To znamená:

Vysoká mobilita mezi místy nasazení: Autoplošina přejede v polední přestávce z místa nasazení A na místo nasazení B. Pro komunální podniky, které denně obsluhují několik světelných bodů nebo stanovišť stromů, je to rozhodující faktor hospodárnosti oproti stacionárním strojům.

Rychlá automatika ustavení: Moderní autoplošiny se automaticky vypodpěrují stisknutím tlačítka. Doba ustavení pod pět minut je standardem – žádná ruční příprava, žádný samostatný pracovník pro ustavení.

Velké boční dosahy: Autoplošiny od pracovní výšky 20 m dosahují bočního vyložení 12 m a více. Tím se dosáhne pracovních oblastí, které by byly pro samojízdné stroje dosažitelné jen opakovaným přemisťováním – například fasádní práce přes živé ploty, ploty nebo zaparkovaná vozidla.

Provoz pod úrovní stanoviště: Některé modely autoplošin dokážou natočit výložník pod úroveň stanoviště. Pro spodní strany mostů, opěrné zdi a svahy je to jediné technicky bezpečné řešení, které nevyžaduje speciální stroje.

Lehká třída autoplošin se staví na nosných vozidlech do 3 500 kg nejvyšší povolené hmotnosti. Pro provoz postačí řidičské oprávnění podle českých předpisů pro vozidla této hmotnosti – bez řidičského oprávnění pro nákladní vozidla, bez karty řidiče, bez omezení doby řízení a odpočinku podle předpisů EU.

Technické parametry této třídy:

• Pracovní výška: 16 m až 22 m

• Boční dosah: až 11 m

• Nosnost koše: 200 kg až 230 kg

• Nosné vozidlo: dodávka nebo lehký nákladní vůz do 3,5 t nejvyšší povolené hmotnosti

• Šířka podepření: variabilní, typicky 4,5 m až 5,5 m – na měkkém podkladu jsou nutné podkladové desky

Oblasti nasazení:

• Údržba veřejného osvětlení komunálními technickými službami

• Fasádní a malířské práce na budovách do tří podlaží

• Řez stromů a péče o stromy na veřejných zelených plochách

• Reklamní technika a montáž štítů v průmyslových zónách

• Elektroinstalace na fasádách budov a střechách hal

Autoplošina do 3,5 t je zvláště důležitá pro řemeslné firmy a komunální zařízení, které nemají v týmu držitele řidičského oprávnění pro nákladní vozidla nebo ho nechtějí zajišťovat. Vozidlo se řídí jako běžná dodávka – s řidičským oprávněním, které zaměstnanci již mají.

Při nejvyšší povolené hmotnosti nad 3 500 kg je nutné potřebné řidičské oprávnění podle českých předpisů pro nákladní vozidla (odstupňované podle hmotnosti do 7,5 t a nad 7,5 t). Tato třída je určena pro projekty, u nichž pracovní výška a dosah překračují hranice lehké třídy.

Technické parametry třídy velkých strojů:

• Pracovní výška: 30 m až 57 m a více

• Boční dosah: až 30 m u velkých strojů

• Nosnost koše: až 300 kg (provoz se dvěma osobami)

• Šířka podepření: až 8 m – nutně na únosném podkladu nebo s podkladovými deskami

• Provoz pod úrovní stanoviště: k dispozici u několika modelů (výložník lze natočit pod úroveň stanoviště)

Příklad z praxe: Při sanaci kostelní věže v Pasově byla nasazena 57m velká autoplošina. Variabilní konfigurace podpěr umožnila i přes nejstísněnější prostorové poměry na náměstí ustavení v souladu s normami s maximální stabilitou – stacionární řešení by na tomto podkladu a při tomto uspořádání plochy nebylo realizovatelné.

Oblasti nasazení třídy velkých strojů:

• Kostelní věže, průmyslové komíny, sila

• Inspekce a údržba mostů

• Montáž vedlejších zařízení větrných elektráren a infrastruktury vedení

• Výškové montáže v průmyslové výstavbě

• Rigging pódií a ozvučení při velkých akcích

Potřebné řidičské oprávnění se řídí výhradně nejvyšší povolenou hmotností nosného vozidla, nikoli pracovní výškou plošiny:

• Vozidla do 3 500 kg nejvyšší povolené hmotnosti: postačí pro všechny autoplošiny lehké třídy. Žádný záznam v knize jízd, žádný požadavek na kartu řidiče.

• Vozidla od 3 501 kg do 7 500 kg nejvyšší povolené hmotnosti: potřebné pro střední autoplošiny. Podle práva EU potřebují řidiči těchto vozidel kartu řidiče pro jízdy nad 100 km.

• Vozidla nad 7 500 kg nejvyšší povolené hmotnosti: nutné pro velké stroje od pracovní výšky 30 m výše.

Pro provoz samotné pracovní plošiny platí bez ohledu na řidičské oprávnění: obsluha by měla být prokazatelně zaškolena podle platných předpisů BOZP. Řidičské oprávnění pro nosné vozidlo nenahrazuje zaškolení pro provoz plošiny. Luibl provádí při každém předání zdokumentované zaškolení ke stroji.

Nasazení autoplošiny na veřejných komunikacích, chodnících nebo náměstích podléhá předpisům o provozu na pozemních komunikacích (zákon č. 361/2000 Sb.). Před nasazením je třeba vyjasnit následující body:

Povolení k ustavení: Pro využití veřejných dopravních ploch jako stanoviště je zpravidla nutné povolení příslušného úřadu. Doba vyřízení se liší podle úřadu – žádejte včas.

Zabezpečení provozu a ohrazení: Plocha stanoviště musí být zabezpečena podle platných předpisů pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích. Předpisové ohrazení, výstražná světla a případně dopravní značky jsou povinností provozovatele – nikoli úkolem Luibl, ale na vyžádání je lze koordinovat.

Podklad a únosnost: Na chodnících, dlážděných plochách a zatravněných plochách je třeba před vypodpěrováním ověřit únosnost podkladu. Při měkkém podkladu nebo neznámé únosnosti je nutné použít podkladové desky (min. 1 m × 1 m na každou podpěru). Luibl doporučuje při každém pronájmu autoplošiny standardně objednat podkladové desky.

Rychlost větru: Bezpečný provoz autoplošin je omezen na maximální rychlost větru 12,5 m/s (síla větru 6) – podle ČSN EN 280. Za povětrnostních podmínek nad touto mezní hodnotou je nutné provoz ukončit. Pro práce ve výškách nad 40 m se doporučuje místní měření větru, protože rychlost větru s výškou roste.

Ruthmann: Autoplošiny Ruthmann jsou v Německu standardem pro autoplošiny v komunální a komerční oblasti. Systém stožáru Ruthmann je navržen pro vysoký počet pracovních cyklů – konstrukčně optimalizován na dlouhou životnost, nikoli na minimální hmotnost. Ovládání koše reaguje proporcionálně a přesně, což je důležité při pracích na fasádách budov s úzkými tolerancemi. Modely Ruthmann pokrývají rozsah od 16 m do 57 m pracovní výšky.

Palfinger: Pracovní plošiny Palfinger jsou známé malými nároky na prostor při podepření. Kompaktní šířky podepření umožňují nasazení na ulicích s oboustranným parkováním, aniž by bylo nutné zcela uzavřít protisměr. Díky tomu jsou modely Palfinger preferovanou volbou pro městská nasazení s omezenou plochou pro ustavení.

Obě značky jsou ve strojovém parku Luibl pravidelně udržovány a před každým dodáním kontrolovány dle NV č. 378/2001 Sb. Doklad o kontrole je k dispozici při předání.

Všechny autoplošiny jsou v rámci pojištění odpovědnosti z provozu nosného vozidla pojištěny pro škody vůči třetím osobám v silničním provozu. Pro škody na samotném pronajatém stroji (poškození stroje, škody při nehodě během provozu) je nutné strojní pojištění se spoluúčastí. To lze při uzavření nájemní smlouvy přes Luibl volitelně sjednat.

V případě škody platí: okamžité nahlášení společnosti Luibl, žádné svévolné pokusy o opravu, prvotní posouzení technikem Luibl na místě.

Luibl dodává autoplošiny z Pasova po celé České republice a také do Německa, Rakouska, Švýcarska, Polska, Itálie, Maďarska a dalších evropských zemí. Termíny nasazení domlouváme v krátké době.

Nabídku pronájmu si vyžádejte přes náš kontaktní formulář: uveďte pracovní výšku, místo nasazení, dobu pronájmu a řidičské oprávnění obsluhy. U projektů s povolením k ustavení ve veřejném prostoru poptávejte včas, aby bylo možné koordinovat termín dodání a lhůtu pro vyřízení povolení.